欧洲
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FT社评:Meta受罚事关欧盟与美国间的数据流动

欧盟和美国需要确保必要的个人数据能够合法地继续流动,若世界顶级民主国家的互联网彼此割裂,确实会令人遗憾。
2023年5月26日

OpenAI称欧盟监管努力可能使其撤出欧洲

ChatGPT背后公司的掌门人奥尔特曼的警告是迄今最明显的迹象,表明大西洋两岸在如何控制人工智能的问题上分歧日益加大。
2023年5月26日

监管人工智能是一个四维挑战

桑希尔:与核技术相比,AI相对便宜、不可见、无处不在,而且有无限多用例。它带来一个四维挑战,要求世人拿出更灵活的应对方式。
2023年5月26日

德国为什么在谈论每周四天工作制?

张冬方:每周四天工作制这个看上去“想得美”的提议并非完全空穴来风,而是作为一个解决问题的药方,来解决德国专业人才匮乏的问题。
2023年5月26日

中国为何不急于同俄签署“西伯利亚力量2号”管道协议?

专家表示,拖久一点或许能让中国通过该管道获得的天然气有一个更低的价格。
2023年5月25日

《全球对话》第九期:专访前联合国副秘书长索尔海姆

宋欣、周掌柜:在中西关系日趋紧张的当下,中欧合作上升到了新的战略高度,这需要双方突破一切阻力坦诚而深入的交流,寻找双方的“最大公约数”。
2023年5月24日

对华出口大跌令德国担忧制造业状况

亚洲最大经济体对德国商品需求的降低,令后者担心其制造业能否走出萎靡。
2023年5月24日

在华英企呼吁明确监管政策

中国英国商会表示,不确定性导致70%的会员企业暂时不打算进行新投资。
2023年5月23日

“欧洲推广氢动力飞机将需要3000亿欧元投资”

运输与环境联合会估计的2025年至2050年投资总额主要涵盖绿色氢能生产、液化和配送。这家非政府组织还建议对传统航空燃料征税。
2023年5月23日

中国能稳住欧洲吗?

邓聿文:至少在目前阶段,欧洲无力摆脱美国,形成战略自主的独立一极,但欧洲也不大可能完全站在美国的立场去遏制中国。
2023年5月23日

普京宣告拿下巴赫穆特

俄罗斯总统称,准军事组织瓦格纳在俄武装部队支援下攻占了这座乌克兰城市。乌克兰军方则称,该市西郊的战斗仍在继续。
2023年5月22日

中国对欧汽车出口的强劲势头会不会持久?

张冬方:中国对欧汽车出口的良好势头背后,是欧盟政治气候和贸易政策可能变动的风险。
2023年5月21日

乌克兰的反攻,只欠东风?

何越:乌克兰反攻所欠的就是军备。在众多国家中,英国仍然是美国之后,对乌克兰提供军事援助级别最高的国家。
2023年5月18日

在调整对华政策方面,欧洲走到了哪一步?

张冬方:中德、中欧之间对话和合作的另一面,则是德国国内和欧盟目前正试图以“去风险”为对华关系进行定调。
2023年5月18日

大众就使用华为软件进行谈判

消息人士称,大众已就在中国车型中使用华为软件与这家中国科技公司进行谈判。大众自己的软件业务Cariad自推出以来一直问题百出。
2023年5月17日

西方准备迎接“不可靠的”埃尔多安连任

美欧官员认为这位总统既麻烦又难以捉摸,但也是一个重要的合作伙伴。埃尔多安再次当选将导致西方与土耳其延续紧张关系。
2023年5月17日

韩国重视对华技术泄露事件

首尔方面表示,美国的出口管制使中国企业在获取专业技术方面更加激进,对韩国工程师和研究人员加强了魅力攻势。
2023年5月17日

美国指控中国籍前苹果工程师窃取机密

美国针对出口违规、走私和窃取商业机密等罪名提起了一系列诉讼,此案是其中一起。
2023年5月17日

俄罗斯总理将赴华参加中俄商业论坛

俄罗斯总理米舒斯京下周将率领代表团前往中国参加中俄商业论坛,此举突显出俄罗斯对中国的经济依赖日益加深。
2023年5月16日

埃尔多安选情好转促使投资者重新定价

对投资者来说,土耳其总统连任意味着该国回归经济正统的希望渺茫。市场将不得不重新定价,对土耳其信贷持悲观态度。
2023年5月16日

先进机床生产商德马吉森精机跟踪产品是否用于军事用途

这家德日先进机床制造商要求客户安装一个远程管理系统,以确保其设备不会被用于军事目的,否则系统将关闭设备。预计这将对中国产生影响。
2023年5月15日

中资收购德国汉堡码头为何会一波三折?

张冬方:欧盟和欧盟各国收紧的不仅仅是外国直接投资审查,还有欧洲企业在华投资。
2023年5月14日

美国敦促G7共同应对中国的“经济胁迫”

据悉,七国集团将在下周领导人峰会后首次发表一份经济安全声明,纳入“集体吓阻、回应和反制经济胁迫”的承诺。
2023年5月12日

意大利考虑与中国就退出“一带一路”举行谈判

意大利官员表示,梅洛尼政府希望能够在退出“一带一路”的同时,既不激怒北京,也不遭受惩罚性报复。
2023年5月11日

大众汽车股东要求对中国工厂进行独立审计

大众汽车年会上出现混乱场面,人权和气候问题活动人士在该公司高管面前进行抗议。
2023年5月11日

德国汽车制造商的危机感从何而来?

袁杰:德国媒体和业界认为,中国对电动汽车拥有很高的成本优势,正在超越德国,德国汽车业即使在自己国内也正面临中国竞争对手的挑战。
2023年5月11日

中国誓言报复欧盟对中企的制裁

中国外交部长秦刚表示,如果欧盟将中国企业列入为俄罗斯提供武器支持的制裁名单,中方将采取必要措施,维护中国企业正当权益。
2023年5月10日

分析:欧盟内部市场执法力度下降

本届欧盟委员会对市场违规行为采取行动的数量急剧下降。商界团体和欧盟成员国警告,这种自由放任使单一市场项目面临风险。
2023年5月10日

大众汽车软件部门高层遭洗牌

CARIAD最高管理团队中唯一获得留任的成员是人事主管楚格赫尔。理顺该部门的软件战略是大众汽车新任CEO奥博穆的工作重点之一。
2023年5月9日

中国对欧洲投资降至近10年来最低点

2022年中国对欧盟和英国的投资总额下降22%,至79亿欧元,原因是欧洲国家收紧相关规定,加强了对中资投资的监管。
2023年5月9日

气候变化如何推动水务行业投资需求?

气候变化加剧了意大利的缺水,该国政府正试图借助大型项目解决危机。但它还需要对整个行业进行更深层次的改革,以吸引私营部门资本。
2023年5月9日
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