特斯拉(Tesla)在美国电动汽车销售中的份额首次跌破50%，这家全球最大的电动汽车制造商在国内市场面临日益激烈的竞争。
领先的汽车服务和数据集团Cox Automotive的数据显示，今年第二季度，埃隆•马斯克(Elon Musk)的这家汽车集团在电动汽车市场的份额从去年同期的59%降至49.7%。
Cox的洞察主管斯蒂芬妮•瓦尔迪兹•斯特里特(Stephanie Valdez Streaty)表示，这家电动汽车制造商面临的竞争日益加剧，导致了“持续的价格压力”。
随着新的竞争对手进入经销商市场，包括推出大众市场车型以及电动汽车需求增长放缓，特斯拉面临着更新产品线的压力。
Cox的数据显示，今年4月至6月，美国电动汽车总销量同比增长11.3%，达到330463辆的创纪录高位，但这明显低于去年同期48.4%的增速。
考克斯指出，特斯拉的Model Y和Model 3面临着新的竞争对手，包括宝马(BMW) i5、凯迪拉克(Cadillac) Lyriq、本田(Honda) Prologue和起亚(Kia EV9) EV9 SUV。
福特(Ford)在美国电动汽车市场保持了仅次于特斯拉的第二位，这得益于其Mustang Mach-E SUV和F-150 Lightning卡车“销量增加”。
与欧洲和世界其它地区不同，美国汽车市场相对而言仍未受到廉价中国汽车涌入的影响。拜登(Biden)政府今年5月宣布，计划将对中国电动汽车征收的关税翻两番，至100%。
特斯拉投资者Tsai Capital的Christopher Tsai表示，这一消息“并不令人意外”，他预计随着新的竞争对手进入市场，特斯拉的市场份额将继续下降。
“但我们也预计，到2030年，特斯拉将把产量和交付量从目前的约180万辆增加至约1500万辆，”他表示。“这是因为电动汽车市场以及消费者的接受程度将大幅增加。”
特斯拉本月早些时候宣布，截至6月的三个月里，它在全球交付了443956辆汽车。这一交付量较上年同期下降4.7%，但高于华尔街的估计。特斯拉汽车也首次进入中国地方政府的电动汽车采购清单，公共团体和政府机构可以采购买其作为公用车。
然而，该公司股价周四在纽约下跌逾6%，此前有报道称，其自动驾驶机器人出租车的发布将被推迟。彭博新闻社(Bloomberg News)报道称，原定于8月发布的新出租车现已推迟至10月。
特斯拉没有回应置评请求。