{"text":[[{"start":9.89,"text":"上周，加利福尼亚制定了一个雄心勃勃的目标：到2035年，所有出售的新车都不能产生温室气体排放。"},{"start":18.6,"text":"英国已经采纳了这一有价值的目标。"},{"start":21.490000000000002,"text":"欧盟也在寻求效仿。"},{"start":23.48,"text":"但美国人对高油耗汽车的喜爱由来已久。"},{"start":26.89,"text":"从美国的标准来看，来自“金州”的这一举动是强有力的。"}],[{"start":31.36,"text":"加州新车经销商协会(California new car Dealers Association)的数据显示，今年上半年，电动汽车占该州新车销量的15.1%。"},{"start":39.21,"text":"加上插电式混合动力车，总销量将接近18%。"},{"start":43.910000000000004,"text":"要实现新目标，未来两年的销量必须达到35%。"}],[{"start":48.6,"text":"这并不是加州第一次设置这么大的排放障碍。"},{"start":52.160000000000004,"text":"并非所有的目标都已实现。"},{"start":54.550000000000004,"text":"上世纪90年代中期，该州收回了2%的汽车销售为电动汽车的要求——然后制定了更严格的目标。"}],[{"start":62.60000000000001,"text":"加州的电动汽车销量占美国市场的比例最高，超过三分之一。"},{"start":67.63000000000001,"text":"加州能源委员会估计该州还拥有分布最广的公共充电基础设施。"}],[{"start":72.81,"text":"不断上涨的汽油价格和税收抵免可能会刺激消费者做出改变。"},{"start":77.95,"text":"特斯拉的Model Y是该州最受欢迎的电动汽车，这表明该公司将是最大的受益者。"},{"start":84.57000000000001,"text":"传统汽车制造商希望抢占市场份额。"},{"start":87.92,"text":"福特是一家规模较小的电动汽车制造商，但对消费者来说是一个更熟悉的品牌。"}],[{"start":94.67,"text":"价格和可获得性是障碍。"},{"start":97.08,"text":"电动汽车比普通汽车贵。"},{"start":99.49,"text":"专家曾预测这一差距将会缩小。"},{"start":102.52,"text":"相反，它可能会扩大。"},{"start":104.71,"text":"用于电池的锂的价格较3月份的高点有所下降，但仍比去年高出4倍。"}],[{"start":110.44999999999999,"text":"随着原材料价格上涨，成本正转嫁到消费者身上。"},{"start":114.85999999999999,"text":"今年3月，特斯拉将价格上调了5%。"},{"start":118.65999999999998,"text":"福特(Ford)将其Mustang Mach-E系列车型的价格上调高达8000美元，理由是“市场状况”。"}],[{"start":125.16999999999999,"text":"美国公司正在与中国汽车制造商争夺原材料，而中国汽车制造商正在扩大自己的生产规模。"},{"start":132.79,"text":"中国最大的电动汽车制造商比亚迪(BYD)报告称，7月份销量同比增长了两倍。"},{"start":138.88,"text":"但福特已经与多家矿业集团签署了协议。"}],[{"start":142.35999999999999,"text":"只有能够维持和增加产量的公司才能从加州的逐步淘汰计划中受益。"}]],"url":"https://creatives.ftacademy.cn/album/81598-cn-1661819986.mp3"}