汽车 - FT中文网

全球车企为中国电动汽车新政备战

根据草案，最早从明年起，汽车厂商在华销量中电动汽车积分比例为8%。不达标企业需向积分富余的企业购买积分。

2017年5月3日

“萨德”影响现代汽车在华销量

受中国消费者抵制情绪及美国保护主义升温影响，这家韩国汽车制造商首季利润下滑五分之一，在华销量减少14%。

2017年4月27日

乐视：被梦想腐蚀的竞争力

周掌柜：很多人对于跌倒了能爬起来、越挫越勇的贾跃亭都是充满期待的，但从最近的各种危机来看，究竟跌倒几次爬起来的他最接近大成？

2017年4月24日

沃尔沃拟在美国建厂向中国出口汽车

沃尔沃表示将在南卡罗来纳建厂，生产向欧洲和中国出口的汽车，并表示此举是对中国正夺走美国工作岗位的有力反驳。

2017年4月20日

百度自动驾驶技术走上开源之路

中国最大搜索集团启动阿波罗计划，拟向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供软件平台，帮助他们搭建自动驾驶系统。

2017年4月20日

大众汽车赞赏中国官员有关技术转让的保证

大众汽车高管表示，外国汽车制造商与中国政府之间在保护电动汽车技术专利上的争论正朝着解决的方向前进。

2017年4月19日

本土品牌在中国汽车召回中占比远低于外国品牌

中国本土品牌汽车占去年中国汽车召回总量的1%，这一微不足道的比例或表明，中国本土汽车产业低报了质量和安全问题。

2017年4月18日

比亚迪与智利锂生产商谈判以保障供应

这家中国电动汽车和巴士制造商正在考虑若干选择，包括建立合作伙伴关系、签订供应协议和直接投资。

2017年4月7日

自动驾驶汽车难以克服的局限性

人类启动了自动驾驶汽车计划，并且相信这项技术将加强安全。但在当前发展阶段，这显然是一个过于大胆的假设。

2017年4月7日

韩国汽车制造商在华销量锐减

分析师认为，因部署萨德所引发的反韩情绪，令中国消费者不愿意购买韩国汽车，韩国车企在华减产似乎不可避免。

2017年4月5日

韩国SK在华电池厂停产

媒体报道后，这家韩国企业向FT证实停产。拥有该厂约40%股权的SK称，中方合资伙伴决定停产，但未说明原因。

2017年4月1日

腾讯买下特斯拉5%股权

腾讯成为马斯克旗下电动汽车制造商的第五大股东，这是腾讯迈向全球互联汽车市场的第一步，尽管双方尚未同意分享技术。

2017年3月29日

中墨合资企业拟进军拉美市场

江淮汽车与墨西哥富豪斯利姆旗下公司将合资在墨西哥制造汽车。双方将专注于拉美市场，规避特朗普“美国优先”政策。

2017年3月28日

SUV销量推动吉利净利润大涨

吉利2016年全年净利润增长126%至51亿元,超出分析师预期。SUV占同比销量增长的一半，抵消了出口下滑的影响。

2017年3月23日

自动驾驶汽车将如何改变我们的生活？

自动驾驶将可以改善交通拥堵并减少交通事故，但它们也会对公共交通、房地产市场和健康产生好坏参半的影响。

2017年3月23日

广汽集团进军美国之心

如果有一个中国汽车品牌可以打进美国市场，它很可能是“传祺”，尽管其英文名称“Trumpchi”与特朗普并无关系。

2017年3月8日

标致雪铁龙将收购通用欧洲业务

该交易将合并法国的标致雪铁龙与总部位于德国的欧宝及其旗下英国品牌沃克斯豪尔，缔造欧洲第二大汽车制造商。

2017年3月7日

中国吉利和法国PSA竞购马来西亚Proton

据悉旗下拥有沃尔沃的吉利本周将提交收购Proton部分或全部股权的报价，法国标致雪铁龙也准备提交报价。

2017年2月21日

中国实业集团转攻娱乐业

不少中国公司正试图退出增长缓慢的制造业，进入新时兴的产业，包括娱乐、制药和旅游，它们大多还变更了名称。

2017年2月14日

自动化是一个“温柔”的终结者

渐进自动化的典型过程：先让卡车司机们的日子更舒适，并在中期弥补司机人数的短缺，最终消灭这一岗位。

2017年2月4日

今年中国汽车销量增幅可能急剧放缓

中国将在2018年以前逐步退出对小排量汽车的购置税激励措施，预计2017年汽车销量的增幅会大大放缓，降至5%。

2017年1月13日

菲亚特被指柴油排放作弊

美国环保局指控该公司利用非法软件使得其10.4万辆柴油车排污水平超标，该公司可能面临46亿美元罚款。

2017年1月13日

大众汽车接近与美国司法部达成刑事和解

这家德国汽车制造商将为此支付43亿美元罚金，对多项刑事指控认罪，并在今后三年里接受一家独立监督机构的监督。

2017年1月11日

大众管理层“授权隐瞒”排放作弊行为

美国检方披露的文件显示，大众汽车高管在2015年夏听取了关于柴油排放测试作弊的汇报，并指示继续隐瞒。

2017年1月10日

2017，中国汽车业的“限行”困局

高斌：去年中国汽车市场增长强劲，但年末两项新政让今年车市面临急刹车。中国车市起伏始终与政策密切相关。

2017年1月9日

福特在特朗普威胁下放弃墨西哥建厂

面对特朗普的惩罚性关税威胁，福特取消了墨西哥建厂计划，并许诺未来要在密歇根州制造电动车和自动驾驶汽车。

2017年1月4日

传统车企应如何应对智能化消费趋势

数十年来，汽车制造商一直围绕以经销商为中心（线下）的客户体验开展业务，现在，他们可以借鉴优衣库和Bestseller等消费品巨擘的营销经验。

2016年12月23日

沃尔沃踏上重返股市之路

沃尔沃在被吉利收购后首次筹集新资本，向三家瑞典机构投资者发行可转换优先股，筹集了50亿瑞典克朗的资金。

2016年12月20日

电动车即将迎来指数级增长

全球电动汽车销量处于拐点，指数级增长在前方招手。中国是电动汽车遥遥领先的最大市场，正在引领这一趋势。

2016年12月20日

中国威胁要处罚美国汽车制造商

发改委拒绝说明是哪一家公司，但称该公司在2014年指示经销商固定价格。外界猜测此举可能意在警告特朗普。

2016年12月15日

高翔：MINI将永远是一个城市小众品牌

英国汽车制造商MINI频频涉足家居、娱乐、时尚甚至旅游。在它看来，相比卖车，向城市中产描绘一种英伦范儿的生活方式，隐藏着更大商机。

2016年12月5日