登录×
电子邮件/用户名
密码
记住我
请输入邮箱和密码进行绑定操作:
请输入手机号码,通过短信验证(目前仅支持中国大陆地区的手机号):
请您阅读我们的用户注册协议隐私权保护政策,点击下方按钮即视为您接受。
中国西部城市发展新机遇

易鹏:西部城市弯道超车的巨大机会

2013-06-29

在此刻韩国总统正在飞西安的飞机上,原因很简单,因为三星项目落户在西安,投资总额350亿美金,是中国建国以来最大的外资项目,将近2000亿人民币。其实这个项目之前是落在重庆的,后来因为重庆出现了大家众所周知的事情,所以落在了西安。大家可以想象2000亿的项目再投到重庆,两江新区现在会成为什么样子?重庆在中国经济版图上的地位又会怎样?当时和重庆竞争的城市是北京,结果三星抛弃了北京,选择了重庆,最后因为突发事件选择了西安。其实出现这个情况的原因很简单,因为大家一直看重中国西部的发展,西部发展进入了隆起阶段。

现在,西部整个发展速度都超过了东部。金融危机以后更是一个分水岭,GDP增长速度和固定资产投资额、进出口增速,包括来自人均收入的增速,几乎所有经济指标中西部地区都超过了沿海地区,这种现象在西部几个龙头地区更为明显。出现这种现象的原因,我归纳为四个方面。

第一,国家调整了以前向东开放的战略,逐渐向西向内陆做调整。新疆目前为什么形势搞得这么严峻,原因很多,但很重要的一个原因是新疆的经济相对发展落后。新疆老百姓人均GDP低于全国平均水平。另一方面新疆又源源不断地给沿海地区提供能源。新疆问题要多元函数来解,但其中必然需要的要素之一就是经济发展。所以,国家把当年的乌洽会升级,同时决定国家的战略不能单方面向海洋开放,要向陆地、西部开放;所以,十八大的几个常委陆续都参加了乌洽会,中阿论坛李克强总理去了,成都的西博会,广西的博览会是习近平主席出席。这都表明了国家正在进行均衡。

第二,经济安全的需要。中国现在30年没有发生战争,一个国家长期没有战争是不正常的,50年会不会发生战争?我相信概率是比较大的。如果发生战争,场地多数会发生在沿海。中国经济重点都放在东部,当时没有考虑到军事账。但是现阶段西部地区交通设施也在改善,中国现在前十大机场有四个在西部,成都双流达到了3000万,吞吐量未来很可能超过深圳宝安机场。目前全国8个机场吞吐量过2000万,西部的成都双流机场3100万,西安咸阳机场2200万,江北机场将近2000万,意味着西部基础设施方面的改善。二是高速铁路到了重庆、西安、乌鲁木齐,这对西部的交通设施有很大的改善。还有一个很重要的信号,相关部门正在逐步对空域放权。西安原来是中国的航空城,现在我们的民航只占20%的航空领域,如果放开将会带来巨大的航空产业的发展,对西部地区未来很多城市的发展都会有立竿见影的作用。

第三,中国经济升级的需要。新四化是以前四化的升级版,升级版要转型升级,当前的转型升级靠北京、上海和广州。但北京经济增速只有7%左右,大家知道每个省级城市的经济总量的增长必然高过全国,因为去年我们各个省GDP加在一起51万亿,这里面有水分,水分的原因大家一想都明白的。但北京7%,意味着全国省会只有7%的话,全国经济增长只有5%左右,能不能承受?当前很难承受。当前700万大学生就业,没有经济增长从哪里解决就业的问题?如果不能解决就业的问题,现在都是独生子女,意味着一个家庭七八个人睡得不踏实,容易动摇执政基础。

中国经济发展速度的第一梯队

西部未来十到三十年一定会成为中国经济发展速度的第一梯队,比东部的速度要高。

第一,东部地区转型的时候,西部经济能够进行对冲,使得整个经济保持一定的增速。我认为中国现在只有三个真正的国家战略,其中一个是天津发展,天津这几年爆炸性的增长,我曾经做了一个测算,结果是7.5年天津经济总量超过北京,现在天津1.2万亿,北京1.78万亿,相差5000亿,按照现在的经济增长速度也就不到十年时间,天津会超过北京的经济总量。这是好事,不是坏事,美国首都华盛顿有什么经济总量,把什么中心都往北京放,生活在北京的人面子很舒服,里子很痛苦。目前,区域经济发展天津排第一,重庆排第二,贵州排第三。总体来说西部地区高速发展。

第二,承接产业转移。产业转移也是市场选择的必然结果。黄奇帆最成功的是帮助西部建立一套产业链招商引资的模式。黄奇帆找到郭台铭说富士康在深圳待着干什么,这么多产业工人要跳楼,重庆的劳动力充足,土地成本也比较多。另外,他也找到了惠普全球总裁,问如果富士康来重庆,你们愿不愿意来?当年惠普在上海有一个生产基地。惠普说可以。这就是产业链,惠普和富士康都落户重庆了。黄奇帆又把江北机场做扩建,让很多IT业的产品可以通过机场运输。现在中国有四大机场在中国西部,从重庆飞欧洲比从北京上海飞欧洲更近。他也创造了渝新的高速铁路,从重庆到新疆直接到杜伊斯堡五天,比海运节约了大量的时间,使得IT业纷纷向重庆转移。成都也接着如法炮制,世界六大IT企业,三个在重庆,三个在成都。所以,四川目前中西部地区进出口排名第一,去年500多亿进出口,今年800亿,明年过千亿美金。重庆规划到2015年进出口过千亿美金,这无疑扩大了西部占全国经济的比重。70%左右的国土面积,27%的人口,20%左右的经济总量,这就是整个西部。所以,产业转移力度非常大,四川最多的时候9000万人中间有2000万人在全国各地打工,现在只有1000万人在外,另1000万人跟着产业转移回来了。

三是城镇化带来巨大的内需市场。财富论坛为什么会落户到四川?原因很简单。企业家讲的是利益,真正的企业家追求利润最大化,财富500强的企业老总们愿意从不同的国家来到成都,花两到三天时间,不是因为他们和四川省委关系好,而是因为西部地区和四川有巨大的商业机会。大众把速腾生产线放到了成都,丰田把商务车生产线放到了成都,都是因为看中了这个庞大的市场。而随着城镇化的推进,整个西部地区的城镇化率讲快速提高。目前东部60%左右,西部40%多一点,中西是两极。差距就是潜力,西部的城镇化率增长速度非常快,陕西去年一年城镇化率增长25%,所以,陕西去年城镇化率就过了50%,当然这和陕西大规模的移民搬迁有关系。很多企业家不是看现在的市场,而是看未来的市场。目前在北京做房地产,只有做商务类型的有空间,做住宅地产的空间成都和重庆都比北京大。重庆1400万人,未来成都肯定是2000万人的城市,北京未来是3000万人的城市。北京本来预计到2020年人口规模达到2000万,去年已是2069万,所以北京采取了和平历史时期最严的户籍管理制度,但也抵挡不住每年60万人进入北京,相当于一个地级市的人口规模进入北京。

四是资源为王的产业聚集。西部地区有几大资源,煤、石油、天然气、大量的页岩气,四川是中国能源非常丰富的省份,中国的水利资源主要集中在云南和四川,大量的能源能带来大量的产业聚集。我们处在信息化时代,这种信息化的背后要靠能源。一个facebook一年的耗电量相当于一个小的国家,未来有无数个facebook,能源在哪里?像西部地区新疆、陕西、内蒙、山西、四川、云南这些能源比较丰富的省和市,它就会带来巨大的发展机会,未来中国绝大部分的数据库、服务器会集中在这些地方。不可能总是把新疆的煤发电以后运到北京或者是把电运到北京来做,这种方式不科学。所以,目前西部就要发展新的产业,资源为王的产业聚集导致了西部的发展。

西部发展如何面对质量挑战

当然我刚刚讲的是速度,从质量层面来说西部还是不行的。首先,西部只有极少数城市质量不错,但绝大多数的城市还是资源驱动型的模式。所以,如果大家问我中国最好投资的地方在哪里?我还是回答长三角。

其次,西部城市进入分化阶段,二八规则非常明显。当年做了一个主题功能区规划,后来出了一个落实意见,中国主题功能区按照思路来走。但是现在主题功能区落实的不好。原因很简单,就是中央政府和地方政府的补偿机制没有建立,比如说黄河三江源地区,我到云南曲靖市给他们上过一堂课,曲靖是珠江源头,我说你们要让珠三角地区给你们补偿。他们说,他们不听我们的。如果没有形成补偿机制,我说你们可以多污染一些项目,让珠三角的居民多分享一下你们的污染。我们最关心的是一些环境问题,有着生态保护是缺乏制度设计,补偿机制设计是非常重要的一个机制设计。主题功能区未来会强化,西部地区70%的面积中间,绝大部分地区是不太适合人密集的活动和产业规模发展。

再次,西部地区的人口现在只占中国人口的27%,未来这个比重我个人认为还会下降。中国未来人口中50%会集中在城市群,中国三大城市群占2.8%的国土面积,承载了18%的人口,产生了36%的GDP。未来三大城市群的人口规模25%以上,25%主要是吸纳东北地区、中部地区和西部地区。未来西部地区占中国人口的比重还会有所下降。从第六次人口普查和第五次人口普查来看,明显发现西部地区有几千万人的规模已经到了东部地区,到东部地区以后,未来中间大概有三分之一左右不会再回去,因为有些融入到了东部地区。打工者中间有一些能力比较强的,可能就在东部安家了。西部人口大概有三个路径进入东部,第一个路径是教育,目前西部地区的学生东部地区来就学,北京人口增加中一部分是大学生留在北京工作。第二个是通过爱情的力量,现在移动互联网时代谈恋爱不远千里,这也会加速人口的迁徙。我经常讲,尤其是计划生育独生子女的时代,婚姻是解决中国贫富差距的巨大路径。第三个角度是城市中间的融合,中国西部地区是最有价值的两个地方是成渝和关中,北部湾还要观望,因为整个广西的经济总量比较薄弱。

目前,重庆、成都和西安三个城市人口规模都在增加,现在重庆是2900万常住人口,户籍人口3000万;但重庆,我经常讲中国分析要看到重庆这个事,但实际上它是一个省级区,因为它有很多的县和很多的农村,所以重庆的主城人口6、700万左右,重庆希望主城区1000万人,它有30多个县城,万象、涪陵可能有1000万人,还有1000万人因为城镇化率不高待在农村,而且重庆的农村是山清水秀很适合发展旅游业、休闲业和特色农业。重庆未来要发展成千万级的城市,成都已经1400多万人,主城区800多万人,未来重庆人口也将达到2000万。大家觉得很恐怖,但如果搞多点多极战略以后会达到1500万到1800万,总体而言未来它的人口规模会增加,因为既有经济规模效应也有行政主导效应,这是必然的结果,不以意志为转移。而且我认为在成都平原承载2000万人并不过分。你要知道东京核心城区只有2000平方公里,承载了1300万人,大东京区稍微大点3500万人。这里面当然和日本人的管理水平、管理软件硬件水平远超过中国有关系。我认为中国未来经济发展、城镇管理和城镇化的质量要和日本学习、和欧洲学习,当然尽量少和美国人学,美国人在城市管理中是惯坏的小孩,毛病很多。所以,你看美国的西海岸没有公交车,都以私家车代步。因为美国当年机动车时代和城市建设同时发生,所以大量的机动车。而美国的东海岸由于是美国建国就开始发展,没有进入机动车时代,所以和巴黎、伦敦接近。而西海岸由于美国私有化的土地,很多私有化主立马把土地给人家用来修别墅了,直接导致洛杉矶成为了美国最拥堵的城市。也导致了洛杉矶现在心脏病美国排第一。所以,这种大城市病非常明显。美国的人均汽油耗油量是欧洲的五倍,所以,欧洲搞碳排放美国不支持,当然中国现在已经超过了美国的碳排放,但从人均角度讲中国不如美国。

因为老天爷很眷顾美国,美国国土面积比中国少一点,但美国有30亿亩耕地,中国有18亿亩,美国的很多耕地都是平原,中国绝大部分是丘陵,所以,美国用1%的就业养活了美国全部的人口和世界上很多的人口。所以,这种情况下,中国的城市要集约发展。这个时候再把集约提高的话,是可以承载更多的人。把大兴、顺义等次中心城市,把轨道交通和商务中心分散,北京承载3000万人是足够的,北京在两会期间,人口基本上达到了3000万,尤其是各地来上访,一个上访人的背后有20个官员在北京。这个大家不要发微博,这实际上是能够达到的,而且随着我们信息化的水平,尤其是移动互联网技术的提高,城市的集约程度一定会提高的。所以,未来城市一定会聚集,是在西部地区西安800万人,我认为会上1000万人。西安、重庆、成都会成为核心区域。200万左右的城市将成为主力,像乌鲁木齐、昆明、贵阳也会成为主力。这些城市可以发展,但是这些城市相对弱一些,目前还在进一步的发展。

三是特色城市进行补助。西部地区有很多特色的城市,中国的城镇化是多元路径,除了经济路径之外还有政治路径。西部像墨脱、阿里这样的城市,大家有没有去过墨脱的,那里经济是非常差的,路修通了只有看见车子进去,没有看见车子出来过。

四是西部地区以后的口岸城市,口岸最发达的有两个地方,一个是新疆。第二个是内蒙,内蒙一部分地区属于东北,或者一部分属于华北地区,把内蒙全部划为西部地区不科学。呼和浩特特绝对是华北地区,但人家把整个地区划进去了。因为西部地区有口岸,还有云南,云南的瑞丽、广西的东兴也是口岸城市。还有中西部地区有大量的特色城市,旅游业为主体的城市,像丽江属于烟雨城,成都的都江堰,这种城市在西部地区是非常多的。我给西部的建议在中小城原则基础上不发展大工业。现在成都的石化,昆明的项目受到了大量的民意阻力,想发展发展不起来,想在丽江修一个炼油厂犯不着,发展旅游、休闲、特色农业就够了。坦率说以前我们的经济农业时代看平原,工业时代看沿海,休闲时代看山区,关键是规划好,不要轻易做。坦率说阻碍西部地区发展的困难,一个是国家政策没有配套,二是地方官员太急了。

西部城市发展要顺势而为

补短板机遇一定要有。未来人口会大力聚集到西部的中心城市,西部城市的基础设施比较落后。二是轨道交通。轨道交通是城市里最需要的一种基础设施手段,但要有制度设置和战略选择,北京去年修了442公里,全国不到2000公里。未来中国的轨道交通,地铁我认为5000公里以上,像成都,这些年犯了一个错误,胆量还是不大,我认为未来成都最大的对手是武汉。武汉同时开动了6条地铁,到处是工地,但修好后武汉城市的承载急速上升。西安一年一条,成都也一年一条。总体来说,基础设施的改善是未来投资很大的一部分。现在一条地铁平均5-8亿,5000公里的地铁就是4万亿。还有城市的污水处理。

还有未来中国的城市服务业。未来中国城市抓经济要像当年抓工业一样抓服务业。服务业不发展的原因是什么呢?政府管得太多,发展最快的一个产业近几年是电子商务,微信、微博这样的产业,原因是政府不懂,所以没法管着。教育医疗它就管制,管制的结果是公共服务水平不能提高,所以,要减政放权。如果说通州有很多像同仁、协和这样的医院,还有很多服务业在通州,请问通州人还需要挤八通线吗?

服务业发展,开放型的经济,目前整个西部地区占整个经济总量4%,现在逐渐上升带来了很大的产业机会。比如说运输业、物流业,所以银泰的老板沈国军和马云都是聪明人,他们知道物流业带给中国经济的价值。

弯道超车的机遇。按道理说武汉长沙应该比成都、重庆、西安更好。但武汉只有120多家世界500强企业,长沙有250家,中国五百强企业最多的是403家企业,北京稍微少一点,但北京有总部经济。原因很简单,是因为西部地区有内生动力,重庆有内升动力可以对接,所以,德州仪器当年到了成都,同样云计算、移动互联网这些产业西部地区和东部地区没有太大的差距,可能西部地区更有优势。苹果在应用软件中全世界找了50家企业,中国有2家,美国日本最多,中国2家都来自于成都高新区,而不是来自北京的中关村。它就可以实现这么一种超越的速度。所以,这种弯道超车的机遇大家要抓住。

新四化的机遇。新四化是中国经济的升级版,新城镇化、新工业化、信息和农业现代化。目前在西部地区中有一个巨大的机会,未来西部农业现代化,西部尤其在特色农业的现代化上,这一点上我佩服刘永好,在崇山峻岭的特色农产品,对接中国北京这一拨有消费能力的人,对生态有机要求比较高的人,发觉巨大的对接市场。现代人吃东西不单需要吃饱了,现在是要吃健康、吃可持续。所以,我知道北京有一些圈子买一斤50元的米没感觉,他们有这个条件。

版权声明:本文版权归FT中文网所有,未经允许任何单位或个人不得转载,复制或以任何其他方式使用本文全部或部分,侵权必究。

为年度展望报告辩护

巴克兰:定期回顾投资框架以及进行经济和市场展望是一项良好的做法。

企业长寿的奥秘为何对投资者很重要

长寿公司除了具有凝聚力、宽容度和财务保守等特征外,几乎没有什么共同点。
3小时前

特朗普上台能否解决加拿大经济疲软问题?

经济学家表示,来自美国的冲击可能会使该国经济摆脱麻木状态。

对在线教育集团的投资在AI兴起后急剧下降

教育科技公司融资创十年新低,该行业在疫情结束后难以维持订户增长。

“人质状态”:韩国在反对特朗普关税的斗争中陷入瘫痪

韩国企业担心,首尔的政治真空将使他们很容易受到关税和补贴损失的影响。

Meta将为雷朋眼镜添加显示屏,智能眼镜竞赛愈演愈烈

这家社交媒体集团加快了与苹果和谷歌竞争“增强现实”头显的计划。
设置字号×
最小
较小
默认
较大
最大
分享×