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从2025年新车销售来看,中国车企的全球销量将首次跃居首位，20多年来一直位居首位的日本汽车降至第2位。中国的汽车出口已居首位，确立汽车大国地位。为了对抗价格竞争力较高的中国企业，各国将在关税和新标准方面设置壁垒。世界范围摩擦加剧，保护本国企业的保护主义有可能加强。
日本经济新闻根据2025年1～11月各企业发布的资料和标普全球汽车（S&P Global Mobility）的数据进行了统计。销量包括商用车。包括本国市场和出口等海外市场的销售。国家分类以出资比例为准，各出资一半的情况下定为销售时品牌名称的制造商所属的国家。
中国汽车的全球销量预计同比增长17%，增至约2700万辆。中国在2023年首次位居汽车出口首位。整体销量也将在2025年跃居首位。
日本经济新闻社与金融时报2015年11月合并成为同一家媒体集团。同样于19世纪创刊的日本和英国的两家报社形成的同盟正以“高品质、最强大的经济新闻学”为旗帜，推进共同特辑等广泛领域的协作。此次，作为其中的一环，两家报社的中文网之间实现文章互换。