这种在东南亚属于人类日常饮食一部分的食物，已经在欧洲找到了市场。

东京方面将氨气作为一种低碳能源加以推广，但批评者称，该技术尚未得到验证。

航空业呼吁欧洲政策制定者提供新的重大支持，包括将使用传统航空燃油的更新更高效的飞机列为绿色投资。

程实、李启浩：全球对于能源安全以及可持续发展的重视将为中国的绿色低碳产业带来更多发展机遇，其中部分领域有望迎来更快增长。

丰田汽车和现代汽车相信，氢燃料将成为未来清洁能源的关键来源，但必须找到更环保的方法来生产氢燃料。

香港在环保方面可能并不走在前列，但香港的一些顶级厨师正在努力改变这一现状，效果很是理想。

雅各布斯：当家里的旧东西太多时，如何处理它们？是扔掉，还是继续囤积？

随着汽车行业面临资源限制，再利用和回收战略将至关重要。

美国加州和欧盟正在加大力度，在包装供应链的早期阶段就进行干预。

收集、处理并利用人类尿液将解决肥料短缺和水污染问题。

拜登的《降低通胀法》正在引发一场可再生能源融资的革命。

在德国和美国进行的无线充电试验可以减少所需的电池尺寸，并打消司机的里程焦虑。

美国《降低通胀法》中的巨大激励措施在欧洲引发了一场辩论，这将对整个欧洲单一市场产生影响。

这些不仅仅是传统美食的“无过敏原”替代品，它们是真正的美食。

瑞典初创企业Heart Aerospace呼吁各国政府效仿挪威，这个北欧国家计划借助补贴到2040年实现所有国内航班电动化。

澳大利亚怀特黑文煤炭公司受益于俄乌战争后的资源涨价，而放开防疫限制后的中国解除澳煤进口禁令也使该公司前景乐观。

工业大生产时代，社会的前瞻者们就开始思考：如何走出“繁荣+衰退”的经济循环模式，尤其是摆脱经济发展等同破坏环境的二律背反现象。

自2020年9月提出“双碳”战略的宏大愿景后，中国政府管理者以惊人的效率让世界看到，伴随相关政策法规的实施，在产业结构、生产模式、生活方式、空间格局等重要领域，“碳达峰”和“碳中和”的蓝图规划正在被争分夺秒的落实。

面对贸易伙伴和盟友的批评，美国气候特使克里表示，欧洲应与美国一道，加大绿色支出，扩大清洁能源选择，以应对气候变化。

欧盟将暂时淡化国家援助法规，并向战略性气候友好型企业注入资金，以对抗拜登3690亿美元的绿色补贴计划。

巴斯夫旗下的Wintershall Dea因为在俄罗斯入侵乌克兰后继续在该国勘探和生产油气而受到批评。