电动汽车 - FT中文网

电动汽车

马斯克敦促特斯拉员工‘坚持’持有他们的股票

亿万富翁抨击美国和欧洲的汽车破坏行为和经销商抗议活动。

9小时前

王传福：痴迷电池的比亚迪创始人

中国电动汽车制造商的五分钟充电技术使这家颠覆者离征服全球市场更近了一步。

15小时前

特斯拉因安全问题召回逾4.6万辆Cybertruck

特斯拉表示，Cybertruck的外板可能在驾驶过程中脱落，造成“道路危险”。

1天前

美国电动汽车充电公司前景变暗，预计将出现整合

电动汽车普及速度放缓、特朗普政府的关税以及暂停为充电基础设施提供补贴，令美国充电桩制造商受到冲击。

1天前

富士康接近与三菱签署电动汽车代工制造合同

知情人士称，世界最大代工电子产品制造商将在未来几周宣布协议，由其为三菱汽车代工生产电动汽车，使后者能够以较低成本扩大车型阵容。

1天前

比亚迪的“5分钟闪充”：留给竞争对手的时间不多了？

比亚迪继推出“天神之眼”智驾系统后再次震撼全球汽车业，推出兆瓦闪充“超级e平台”，使全球汽车制造商面临的竞争压力大幅上升。

2天前

欧盟对比亚迪匈牙利工厂展开补贴调查

在欧尔班为匈牙利吸引大量中国投资的背景下，欧盟委员会就比亚迪在匈牙利的电动汽车工厂是否获得中国政府补贴启动了调查。

2天前

奥迪重审停止推出新汽油车型的计划

这家大众旗下的汽车集团表示，它不再确定之前的目标——2026年推出最后一款传统车型，到2032年完全停止在中国以外销售此类汽车——还能否实现。

3天前

中国推迟批准比亚迪在墨西哥建厂

中国政府担心比亚迪的关键智能汽车技术可能跨境泄露到美国。不断变化的地缘政治动态也使比亚迪面临的形势更具挑战性。

3天前

宣布充电像加油一样快，比亚迪股价创新高

这家中国电动汽车制造商宣布，其用于自有电池的新充电系统可实现充电5分钟续航约470公里。

4天前

零跑首录季度盈利未来业绩将不再零跑？

零跑去年12月汽车交付量突破4万辆，随着交付量增加，公司业绩有望续看好。

4天前

保时捷下调利润率目标

这家豪车制造商将中期利润率目标从之前的19%下调至15%至17%。首席财务官坦承因为特朗普关税威胁发愁到失眠。

2025年3月13日

Lex专栏：特斯拉股价下跌是因为“马斯克股”在下跌

特斯拉的估值更像是一个登月计划，而不是一家汽车制造商。

2025年3月11日

福特拟向亏损德国子公司注入44亿欧元

福特副董事长劳勒称这家美国集团不会退出欧洲业务，但他呼吁欧盟及其成员国采取更多措施加速电动转型，并降低成本以便与中国企业竞争。

2025年3月11日

欧洲电动汽车关税迫使广汽改变欧洲策略

欧盟将针对中国制造电动汽车的关税提高至17%到45.3% 后，广汽计划转向销售不受关税影响的混合动力汽车和寻求欧洲本地化生产。

2025年3月5日

欧盟放宽汽油车排放规定以促进行业发展

鉴于电动汽车普及速度缓慢，欧盟决定2027年才对未达到二氧化碳排放目标的车企征收罚款。

2025年3月4日

比亚迪承诺与特斯拉合作对抗燃油汽车

比亚迪执行副总裁李柯表示，中国对待外国企业比西方国家“更加开放”。

2025年3月4日

比亚迪H股配售融资56亿美元提速出海进程

这是过去四年来香港市场规模最大的一笔售股，也是全球汽车行业十年来规模最大的一次股权再融资。

2025年3月4日

笼罩在“奴役”劳工丑闻阴影下的巴西城市

卡马萨里爆出的虐待劳工丑闻给比亚迪在巴西建厂的计划蒙上阴影。该公司在巴西承诺做出改进，在中国国内却指责境外势力抹黑中国品牌。

2025年3月3日

2025年初特斯拉在欧洲的销量急剧下降

今年1月份，马斯克旗下的这家电动汽车制造商的销量下降了45%。

2025年2月25日

汽车制造商转向新的混合动力和汽油车型以提高利润

在电动汽车成为主流的漫长等待中，对内燃机和混合动力汽车的投资仍在继续。

2025年2月23日

宝马暂停在牛津生产电动迷你车的6亿英镑投资计划

在本田、福特和捷豹路虎过去十年关闭英国工厂后，这家德国汽车制造商进行了审查。

2025年2月24日

电动车制造商Rivian去年Q4实现毛利1.7亿美元

但公司同时预计，由于需求降温及特朗普对电动汽车行业的打击，预计今年将减少卡车和货车的产量。

2025年2月21日

通用汽车寻求从特斯拉手中夺得市场份额

通用汽车公司的电池专家库尔特•凯尔蒂表示，该公司仍致力于“全电动未来”的愿景。

2025年2月20日