英国贸易 - FT中文网

英国贸易

英国在美国和欧洲之间“走高空钢丝”

特朗普上台后，脱欧后的英国将面临严峻的战略选择。在两大力量之间保持平衡将十分棘手。与中国的外交接触也可能触怒美国。

2024年11月23日

英国商务大臣警告称，英国将受到全球贸易战的严重影响

英国首相斯塔默坚称，在潜在的跨大西洋关税争端中，英国可以保持与美国和欧盟的关系。

2024年11月19日

英国政府的“特朗普困境”

沃尔夫：特朗普再次胜选标志着美国和全球政治进入一个新时代。英国与美国以及欧盟的关系如今都受到质疑。

2024年11月11日

英国财政大臣不会在预算案中公布新的自由港建设计划

里夫斯将只宣布有关五个现有自由港的“下一步措施”。官员表示，上周唐宁街宣布将新建“五个自由港”是“沟通失误”。

2024年10月28日

全英仅有六家企业入驻“自由港”海关场地

“自由港”是保守党政府推出的旗舰政策，旨在为脱欧后的英国带来经济提振。海关场地使用率之低引发质疑。

2024年9月26日

英国将海湾六国和印度作为国际贸易协议的目标

贸易大臣乔纳森•雷诺兹列出了政府在秋季重启谈判时的优先事项。

2024年7月29日

工党的欧盟计划对英国脱欧成本影响“微乎其微”

一个智库表示，改善与欧盟贸易关系的提议收效有限。

2024年6月18日

英国对加拿大汽车出口面临6%的关税，两盟国贸易争端加深

随着英国脱欧后的协议到期，两个盟国就汽车中可包含多少欧盟内容僵持不下。

2024年3月28日

英印贸易协议谈判将搁置至春末

随着第14轮谈判未能促成双方都能接受的突破，谈判将搁置到今年春天晚些时候印度大选之后进行。

2024年3月18日

英国将在2027年前对进口商品征收碳税

业界批评政府比欧盟晚一年征收碳边境税，可能让英国成为碳密集型商品的倾销地。

2023年12月18日

欧盟提议将英欧之间的电动汽车销售关税推迟三年

在欧洲各地汽车制造商的支持下，英国政府花了数月时间争取推迟脱欧后的关税，称这将给汽车行业带来过高的成本。

2023年12月6日

英国奶酪出口商：除非与加拿大达成新协定，否则将遭受损失

加拿大目前允许根据一项临时“展期”安排进口英国奶酪，该安排是在2021年1月英国脱欧后的贸易规则生效时达成的，但将于今年12月31日到期。

2023年11月3日

欧盟将放松电动汽车销售新规，试图化解与英国的争端

布鲁塞尔表示将在2024年对“欧洲制造”规则作出非常宽松的解释。

2023年10月7日

英国审计监管机构高层换人

此前领导英国航空监管机构的理查德•莫里亚蒂将出任财务报告委员会行政总裁。该机构正寻求引入重大改革以提高英国的审计质量。

2023年8月1日

欧盟坚持从2024年起对英国电动汽车进口征收关税

伦敦和汽车制造商寻求推迟征税，但欧盟委员会官员表示，征税将为欧盟电池生产提供激励。

2023年7月6日

英国达成协议加入CPTPP

苏纳克对加入CPTPP予以极大赞誉，认为英国抓住了脱欧后的机遇，尽管存在争议。

2023年3月31日

英国接近加入亚太贸易集团CPTPP

加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》证实退欧使英国能够自由选择贸易战略，但根本无法弥补退欧给该国带来的经贸损失。

2023年3月30日

尽管达成脱欧协议，北爱尔兰仍陷于政治瘫痪

尽管欧盟和英国艰难达成了温莎框架，但北爱尔兰民主统一党一直对斯托蒙特议会和权力分享行政机构表示抵制。

2023年3月29日

欧盟与英国就北爱尔兰贸易规则达成协议

英国首相苏纳克和欧盟委员会主席冯德莱恩希望，这份协议将结束英国退欧后数年来严峻的双边关系。

2023年2月28日

苏纳克即将迎来北爱尔兰问题的关键时刻

英国脱欧后围绕北爱解决方案产生了一场破坏性的争端，目前解决争端的谈判正在加紧进行，但这条道路充满政治风险。

2023年2月10日

英国从俄罗斯进口因制裁而暴跌至历史最低水平

6月英国从俄罗斯进口的商品总额为3300万英镑，同比暴跌96%，而且首次没有从俄罗斯进口燃料。

2022年8月25日

英吉利海峡陷入混乱退欧后首次大考失败

暑假出行高峰和边境检查重启，让英吉利海峡严重堵塞。技术和基建的限制意味着没有即时的解决方案，只能寄希望于政治和解。

2022年7月26日

英上议院：英欧迫切需要达成能源紧急供应协议

英国上议院表示，为防止俄罗斯切断对欧洲大陆的天然气出口，引发严重短缺，英国与欧盟迫切需要采取双边行动。

2022年7月21日

英国钢铁行业反对取消对华反倾销措施

英国贸易救济局提议取消对中国产的高抗疲劳性能钢筋的反倾销关税，因为继续实施这些措施不再符合英国的经济利益。

2022年7月14日