空客 - FT中文网

空客

是时候让欧洲的深度科技公司大展拳脚了

恢复技术主权变得越来越迫切。

5天前

香槟和帕尔马森奶酪面临特朗普关税威胁

生产商警告称，特朗普关税可能会让美国普通消费者买不起欧洲最优质的食品和葡萄酒。

2025年3月10日

空客为2025年设定了较为保守的交付目标

这家全球最大飞机制造商对其太空业务追加费用。

2025年2月20日

根据美国《反海外腐败法》被起诉过的知名企业

自《反海外腐败法》于1977年出台以来，检察官一直在追查备受瞩目的案件。

2025年2月12日

空客推迟到2035年试飞氢动力飞机的计划

空客的决定使航空业实现净零排放的希望受挫。

2025年2月8日

欧洲航空公司压低氢能雄心

净零排放路线图显示，欧洲航空业不再指望氢燃料在2050年前为脱碳做出重大贡献。

2025年2月5日

欧洲还能打造出企业冠军吗？

对欧盟竞争力下降的担忧促使人们重新审视以消费者为优先的并购规则。

2025年1月24日

硅谷国防初创公司Shield AI估值达50亿美元

这家自动驾驶飞机软件制造商正在从支持者那里筹集约2亿美元。

2025年1月17日

租赁公司老板预期客机短缺情况将持续数年

一些高管预测，供应链问题直至2030年才能解决。

2025年1月14日

飞机技术迭代助力旅客远离大型枢纽机场

随着航空公司利用新型喷气式飞机重新规划航线网络，越来越多的乘客开始绕过拥挤的枢纽机场，选择直飞。

2025年1月7日

中国商飞寻求打破波音空客双头垄断

这家国有的飞机制造商寻求让国产客机C919飞出国门，已经开始在海外开设办事处，并寻求获得海外飞行认证。

2025年1月2日

空客难以利用波音困境巩固优势

这家欧洲飞机制造商年初时还踌躇满志，但现在正努力克服持续的生产延误和供应链问题。

2024年11月28日

空客国防业务CEO称特朗普当选为欧洲敲响“警钟”

空客防务与航天首席执行官警告称，欧洲必须团结起来，否则该地区有可能成为美中权力博弈的牺牲品。

2024年11月13日

从汽车到飞机：全球制造商准备迎接特朗普关税的冲击

多个行业的高管预计供应链将发生剧变。

2024年11月9日

供应链困境下空客仍坚持飞机交付目标

空客董事会将提议纪尧姆•福里在2025年续任首席执行官。

2024年10月31日

德国企业：泰雷兹与空客合并航天业务将损害竞争

欧洲第三大卫星制造商OHB的掌门人称，如果欧洲两大卫星制造商之间的商谈产生具体提案，他计划向欧盟竞争当局提出担忧。

2024年10月27日

有人能修好波音公司吗？

这家飞机制造商的新老板承诺要改变文化，但延长代价高昂的罢工的投票突显了他面临的挑战。

2024年10月26日

航空公司押宝美食和艺术，吸引乘客重返老化的高级客舱

在提供新福利的同时，更好的飞机和座位仍因供应链中断而无法实现。

2024年10月20日

波音寻求350亿美元以加强资产负债表

面对其最大工会发起的代价高昂的罢工，这家美国飞机制造商拟筹集至多250亿美元的新资本，并已达成一项100亿美元的信贷额度。

2024年10月15日

波音罢工事件波及航空供应链

波音撤回薪酬提议可能加剧行业问题。

2024年10月10日

英国严重欺诈办公室：新规将催生更多认罪协商协议式交易

英国严重欺诈办公室计划出台新法规，让企业为员工的欺诈行为承担责任。

2024年9月29日

波音供应链因工人罢工和生产放缓而动荡

波音供应商Spirit AeroSystems目前正在利用波音罢工的时间赶工挤压订单，但如果罢工持续下去，该公司将在三周内强制工人无薪休假。

2024年9月26日

如何让欧洲产业政策行之有效？

沃尔夫：欧盟需要找到一种既能监管科技行业、同时又不会抑制其增长的方法。这将是一个巨大的挑战。

2024年9月26日

欧盟航空安全监管机构下令对部分空客A350进行检查

在本周国泰航空的一架飞机在飞行途中出现问题后，欧盟航空安全局着手采取“预防措施”。

2024年9月6日