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马斯克表示已找到Twitter首席执行官的人选
这位亿万富翁没有透露人选,但表示她将在几周后接管Twitter。Twitter的投资者和银行家也一直希望马斯克尽快选择新的管理层。
2023年5月12日
特斯拉降价在汽车业掀起波澜
其他汽车制造商开始看到自己的电池车型的二手价值下降,同时由于市场对电动汽车价格战的预期,其股价也开始下滑。它们被迫改变计划。
2023年5月8日
宾利CEO:英国未能充分吸引电动汽车投资
霍尔马克接受FT采访时表示,英国政府需要解决能源成本问题,以刺激投资,并与那些激励措施比英国更具吸引力的国家竞争。
2023年5月8日
梅赛德斯-奔驰提名对华务实派领导监事会
曾经执掌巴斯夫中国业务的薄睦乐去年警告不要“抨击中国”。预计他将在明年卸任巴斯夫CEO职务后开始担任新职。
2023年5月5日
欧洲汽车制造商在华投资创新高
去年欧洲对中国汽车行业的直接投资达到62亿欧元,企业纷纷试图从中国电动汽车制造商手中夺回市场份额。
2023年5月4日
对冲基金错押科技股下跌,损失180亿美元
一轮强劲的盈利推动科技行业反弹,令做空者措手不及。
2023年4月29日
谷歌合并两大人工智能部门,为AI之战重整旗鼓
DeepMind创始人戴米斯•哈萨比斯牺牲独立性,换取对未来人工智能的更大影响力。
2023年4月28日
Lex专栏:特斯拉的问题在于马斯克一心多用,而非他的股份
这位“技术之王”的影响力一直更多地取决于他的个性,而不是他在这家电动汽车制造商的股份。
2023年4月25日
芯片制造商示警:行业放缓将比预期持续更久
汽车、个人电脑和智能手机行业需求齐齐减弱,为芯片业雪上加霜。
2023年4月22日
外国汽车制造商在中国面临“关键时刻”
中国车企在本次上海车展上展示了自己的实力,外国老牌车企面临巨大挑战。
2023年4月21日
特斯拉上调美国高端车型价格
特斯拉将Model S和Model X在美国的售价上调了2500美元,在一定程度上扭转了本月早些时候较大幅度的降价。
2023年4月21日
投资者评估美国财报,美股收平
今年以来,尽管三家中型银行在3月份倒闭,但美国股市仍小幅走高。
2023年4月20日
马斯克表示愿意牺牲特斯拉利润以换取市场份额
这家电动汽车制造商的首席执行官说,在大幅降价以提振需求后,该公司将“尽快投资于增长”。
2023年4月20日
投资者对经济前景感到失望 美股回落
特斯拉股价下跌,此前这家电动汽车制造商称降价将导致其利润率收缩
2023年4月21日
因电动汽车推出缓慢,日本车企在华销量大受打击
丰田等众多日本品牌在全球最大汽车市场苦苦挣扎,落后于外国竞争对手。
2023年4月18日
特斯拉将颠覆汽车电池行业
特斯拉正在增加其美国工厂的电池产能,此举会对占主导地位的亚洲电池制造商构成挑战,并将彻底颠覆汽车行业的权力架构。
2023年4月14日
拜登经济刺激计划能给英国投资者带来什么?
美国为应对气候变化和建设基础设施而筹集的巨额资金,不仅仅能让美国国内投资者受益。
2023年4月13日
美国计划利用新排放法规来扩大电动汽车产量
美国国家环保局宣布,将对汽车和卡车实行“有史以来最雄心勃勃的污染标准”。
2023年4月12日
特斯拉在中国作出新投资 将在上海建电池厂
尽管华盛顿方面呼吁美国企业减少对中国制造的依赖,马斯克仍决定扩大其公司在中国的制造业务。
2023年4月10日
特斯拉第一季度汽车交付量创新高
马斯克降价9%的决定似乎提振了汽车销量,特斯拉第一季度交付汽车逾42万辆,较上一季度增长4%。
2023年4月3日
特斯拉在中国掀起价格战却丢失市场份额
在全行业大打价格战的背景下,比亚迪销量激增。今年中国汽车制造商的乘用车销量有望首次超过外国竞争对手。
2023年3月29日
数据:特斯拉汽车降价后比竞争对手贬值更快
自特斯拉开始降价以来,其二手车价值已大幅下跌,贬值幅度远超竞争对手。
2023年3月28日
一向厌恶监管的硅谷是如何爱上美国政府的?
在华盛顿对科技界最喜爱的银行进行救援后,一些人担心这将导致更严格的监管。
2023年3月18日
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