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比亚迪的雄心远不止于电动汽车
该公司的全球计划包括太阳能模组、电动公交车、卡车和火车,以及复杂的运输系统。
2024年4月25日
中国第二个镀金时代:锂电崛起
王英良:锂电崛起是中国新“镀金时代”的核心。中国第一次成为全球新动能的引领者,反映中国企业和政府的全球资源组织和动员能力达到新高。
2024年4月24日
英国国家电网被指“抑制”电池储能发展
英国最大的电池储能基金表示,电力系统没有充分利用可以减少排放的关键技术。
2024年4月7日
全球镍价低迷之下印尼仍将推进增产
印尼的目标是将镍价格保持在低位,并保护市场对这种对电动汽车电池至关重要的金属的长期需求。
2024年3月29日
国轩高科在美投资面临新的国家安全风险
王英良:国轩的投资遭到共和党精英和社会反对势力联合压制,尽管受到联邦和州政府政治支持,但议员和基层力量带来的细分压力令它始料未及。
2024年3月29日
中国“电池之王”称固态电池离商业化还很遥远
宁德时代掌门人曾毓群称,外界吹捧的固态电池目前不具备现实可行性,并且存在安全问题。
2024年3月27日
英国将就中国网络攻击发出警告
就在中国电池公司考虑投资英国工厂之际,英国副首相道登将向国会议员通报来自中国的网络威胁。
2024年3月26日
太阳能风暴让晶科能源黯然失色
去年第四季度,这家太阳能电池板制造商的收入仅增长了9.4%,远低于66%产品出货量的增速,原因是行业受到了价格暴跌的影响。
2024年3月22日
宁德时代季度利润近两年来首次同比下滑
随着电动汽车需求增长放缓而竞争加剧,世界最大电动汽车电池制造商报告好坏参半的业绩,全年营收低于预期,但核心业务毛利率有所改善。
2024年3月18日
出海欧洲的中国电池企业需跨越竞争上的两道坎
张冬方:欧洲既需要前来欧洲的投资以提高本土电池产能,又怕有着价格优势的中国电池冲击欧洲市场,更怕欧洲在电池供应上过于依赖中国。
2024年3月12日
中国电动汽车领先于其美国竞争对手,因为“车就是好”
电池材料制造商优美科表示,性能更好、价格更低的电池正在推动市场向对于中国有利的方向发展。
2024年3月3日
中国电池企业对美直接投资的安全挑战
王英良:在中美缓慢渐进的脱钩断链中,电池产业正受冲击,如何协调中美两国市场、如何在美国市场上实现新的定位,应成为电池企业考虑的问题。
2024年2月27日
“印尼镍矿将把全球竞争对手淘汰出局”
法国矿商埃赫曼的CEO博里称,五年后,这个东南亚国家可能会占据世界纯镍产量的四分之三以上,给世界其他地方的竞争对手带来严重后果。
2024年2月26日
韩国商界日益担心美国的《降低通胀法》
业内人士表示,《降低通胀法》通过距今已有18个月,但有关中资参与的规则仍模棱两可,使韩国企业进退两难。
2024年2月21日
国轩高科对美投资带来美国基层政治分化
王英良:美国针对中企的排挤夹杂有经济民族主义、民粹主义、安全化、国家竞争等复杂要素,尤其针对大型中资跨国投资,这可能会愈演愈烈。
2024年2月19日
Lex专栏:宁德时代股票值得关注
这家中国电池制造商预计2023年净利润有望达到455亿元人民币,那将意味着同比增长近50%,对投资者和分析师来说将是一个惊喜。
2024年2月1日
中国电动汽车需求放缓导致锂价暴跌
锂价去年暴跌80%以上,导致矿商削减成本并缩减增产计划。
2024年1月25日
维多多的继任者是否会延续印尼的镍业繁荣?
投资者希望继任总统坚持维多多的道路,将印尼经济转型为大宗商品强国。
2024年1月24日
人工智能将大幅缩短新型电池材料的研发时间
行业领导者认为,计算能力可将电池所用物质的发现时间缩短一半,并加快创新步伐。
2024年1月24日
Lex专栏:电动汽车电池无法为矿商带来新超级周期
矿商们曾期望的另一个超级周期仍然是个欠条,它们已经开始从其他地方寻求增长。
2024年1月23日
韩国SK On警告称欧洲过度依赖中国电动汽车电池
预计到2027年中国电池企业在欧盟的市场份额将升至50%。
2024年1月22日
戴森任命捷豹路虎电池专家为下任CEO
尽管这是戴森连续第二次任命具有汽车行业背景的CEO,但它不太可能重启进军汽车行业的计划。
2024年1月16日
比亚迪已经见顶了吗?
中国最畅销电动汽车品牌的股价疲软表明,投资者对日益激烈的竞争感到担忧。
2024年1月16日
比亚迪考虑收购巴西锂生产商
比亚迪巴西董事长巴尔迪透露表示,已与估值达29亿美元的西格玛锂业举行了讨论,涉及可能的供应协议、合资企业或收购。
2024年1月15日
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