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供应链
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日本供应链问题浮现
通用汽车、大众汽车、索尼爱立信等跨国公司开始感受到日本供应链断裂、零部件短缺带来的影响。分析师认为,高科技、汽车和钢铁行业将最先受到冲击。
2011年3月18日
郭台铭:供应链拯救世界
富士康董事长郭台铭:我们西迁工厂,我们在中国推行“万马奔腾”计划,都是为了解决供应链问题。不要去高盛了,钱的游戏只是游戏而已,而供应链会拯救我们世界。
2011年9月26日
全球部分大型企业供应链告急
一些供应商在经济衰退初期大举削减了成本,目前难以迅速提高产能
2010年8月1日
Lex专栏:警惕“牛鞭效应”
强劲的制造业数据增加了全球经济复苏的砝码,但也增加了一种风险:如果制造业高估了消费者需求,可能会在明年初触发一轮双底衰退。
2009年11月5日
被颠覆的全球化
FT专栏作家吉莲•邰蒂:本轮金融动荡粉碎了之前对于21世纪银行业的众多假定,而随着信心渐渐枯竭,商界领袖们是不是也该反思一下自己对全球化的依赖呢?
2009年8月17日
跨国制造商考虑放弃全球供应链
企业高管及分析师表示,西方制造企业越来越多地考虑区域供应链,而非选择中国
2009年8月9日
Lex专栏:利丰别太乐观
在经济衰退期间,消费者往往会降低档次,选择那些不太昂贵的产品。因此供应链管理公司利丰希望自己的基础卖点——物美价廉——能更具吸引力。但是,也不能过于乐观。
2009年4月14日
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