汽车业 - FT中文网

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豪车买家推升宾利利润

宾利首席执行官表示，该品牌“销量只增长了3%，但营收增长了30%。”

2022年7月29日

斯泰兰蒂斯退出在华吉普合资企业

在世界最大汽车市场遭遇多年挫折后，这家法国-意大利汽车制造商将“有序终止”其与广汽合伙的亏损合资企业。

2022年7月19日

年轻化会成为林肯中国的“滑铁卢”吗？

肖波：如果不能实现品牌年轻化转型，林肯中国的销量增长将是昙花一现。

2022年7月15日

宏观逆风助推灿谷，加速向交易服务转型

由于受到中国严格防疫措施的严重影响，该公司一季度收入下降30%，预计本季度降幅会更大

2022年6月23日

“二手车价格今年将保持高位”

英国汽车经销商集团Lookers称，由于全球芯片短缺导致新车供应有限，今年车价将保持高位。该公司还预计车主定期换车将支撑汽车市场。

2022年4月7日

日本工业产出激增为结束供应链紧张带来希望

11月份，日本工业产出在汽车业的推动下环比增长7.2%，显著超出经济学家的预期。但Omicron变种引发的担忧仍未消散。

2021年12月28日

欧洲汽车供应商：向电动汽车的转型将使50万人面临失业

欧洲汽车供应商称，如果欧盟计划到2035年有效禁止内燃机汽车，将有50万人面临失业风险。

2021年12月6日

灿谷浮现复苏信号，但仍面临供应不足

汽车贷款和交易专家灿谷预计，第四季度收入将重回增长轨迹，但仍受到全球汽车行业下行的拖累。

2021年12月3日

Lex专栏：中国机器人出租车的先发优势

百度和小马智行获准在北京指定区域运营收费自动驾驶出租车，这让两家公司获得相对于美国优步等竞争对手的先发优势。

2021年11月26日

饱受打击的汽车之家看到隧道尽头的光

中国最早专营汽车信息的汽车之家由于行业支出减少，第三季度收入下降24%，但认为明年会有所缓解。

2021年11月22日

氢电之战，丰田现代谁能成为赢家？

肖波：在传统燃油车和电动车销售遇阻的局势下，现代汽车集团将试图通过响应中国的2060碳中和目标，重新掌握新能源车发展的主动权。

2021年11月17日

全球五大车企仅一家支持COP26排放协议

数百个城市和地区当局签署了一项推动到2040年消除新车碳排放的协议，但该协议没有得到全球一些最大车企和市场的支持。

2021年11月10日

通用汽车：明年仍将受到芯片短缺影响

该汽车制造商的CEO巴拉表示，尽管她预计全球半导体短缺到今年底将有所缓解，但到明年上半年该公司仍将继续受到影响。

2021年10月28日

沃尔沃汽车下周IPO，最高筹资39亿美元

此次上市有望使这家中资拥有的瑞典汽车制造商达到230亿美元估值。上市后，它将继续由中国汽车制造商浙江吉利控股。

2021年10月19日

亚洲出行行业展望

陈敏兰：“去碳化”从概念变为现实。在新冠疫情暴露出经济与社会体系中诸多缺点背景下，亚洲出行行业的潜在爆炸式增长前景超过其他所有板块。

2021年8月11日

在高速上想开多快就开多快的德国，准备好限速了？

张冬方：速度作为一种自由的象征，已经成为德国人的一种信仰。有人甚至把德国人对速度的执念，比作美国人对自由持有枪支的态度。

2021年7月27日

日产预计录得第三年亏损，扭亏计划遭遇芯片短缺

日本第三大汽车制造商发布远逊预期的业绩指引，并估计芯片短缺危机可能使其在上半财年少生产50万辆汽车。

2021年5月12日

沃尔沃和戴姆勒押注氢能卡车将于2020年代末迎来转折

沃尔沃集团和戴姆勒卡车预计，能够长距离行驶的氢能重型卡车可能在2027年至2030年迎来转折点。

2021年5月10日

警惕汽车控制系统的黑盒化

李瀚明：一方面，车厂在系统设计时就不记录、不披露对自己不利的数据；另一方面，车厂也以商业保密的名义阻碍第三方对自身的调查。

2021年5月6日

大众计划今年销售100万辆电动汽车

这家德国汽车制造商2020年纯电动汽车销量增长两倍，至23.1万辆。预计今年在新车型提振下，纯电动和混合动力汽车销量将更快增长。

2021年3月17日

蔚来警告：全球芯片短缺将冲击电动汽车行业

这家中国电动汽车企业去年第四季度销量增长，但净亏损扩大，其CEO李斌表示，电池和芯片紧缺可能会影响生产。

2021年3月2日

雷诺去年亏损80亿欧元

雷诺的大部分亏损源于去年上半年，首席执行官警告，由于疫情和全球芯片供应短缺等未知情况，2021年将会很艰难。

2021年2月19日

互联网时代产业转型升级的两面性

郑志刚：恒大汽车市值高企引发争议。恒大汽车连一辆汽车都还没交付，就已成为中国第四大汽车公司，我们应怎样解读该公司市值高企引发的争议？

2021年2月4日

中国汽车销售复苏帮助德国车企战胜疫情

戴姆勒、大众汽车和宝马均公布了好于预期的2020年业绩，这要得益于中国引领的全球汽车市场强劲复苏。

2021年1月29日